Ki pi bon, bwat doub anbreyaj oswa bwat cvt?

Ki pi bon, bwat doub anbreyaj oswa bwat cvt?

Transmisyon nan yon gwo limit detèmine efikasite transmisyon ak teksti kondwi, menm si paramèt pouvwa motè yo fò, pa gen okenn transmisyon bon matche ak, li se initil.

Se konsa, lè w ap achte yon machin, ou pa ka enkyete twòp sou paramèt motè, men ou pa dwe inyore enpòtans bwat la.

Mèt Bang premye prezante avantaj ak dezavantaj nan bwat la doub-anbreyaj.

Avantaj nan anbreyaj doub

Se doub-anbreyaj la ekipe ak veyikil la divize an de anbreyaj, ki kontwole Kovèti pou enpè-even nan veyikil la respektivman. Lè w ap itilize veyikil la, se veyikil la branche nan yon sèl Kovèti pou, epi pwochen Kovèti pou korespondan an pral otomatikman prepare, pou ke veyikil la ka chanje pi vit lè pwopriyetè a ravitaye.

Transmisyon an doub-anbreyaj ak motè turbo se konbinezon an lò nan konfigirasyon machin, ak veyikil la ekipe ak transmisyon an doub-anbreyaj tou trè abondan nan pouvwa, konpare ak lòt modèl nan transmisyon se pi bon.

Dezavantaj nan anbreyaj doub

Fòt ki pi komen nan machin ki ekipe ak transmisyon doub-anbreyaj se tanperati ki wo nan plak anbreyaj la, espesyalman lè w ap kondwi nan seksyon an bouche, veyikil la souvan chanjman, se konsa ke tanperati plak anbreyaj la twò wo, ak anbreyaj la nan veyikil la. se fasil domaje pou yon tan long.

Vitès chanjman transmisyon sa a se vit, epi lè machin nan chanjman nan gwo vitès, chofè a pral santi yon sans enpòtan nan fristrasyon.

Doub anbreyaj VS CVT

Premye a tout, ann pale sou transmisyon popilè doub-anbreyaj la nan dènye ane yo, ki, jan non an sijere, gen de anbreyaj. Youn nan yo responsab pou Kovèti pou enpè, ak lòt anbreyaj la responsab pou Kovèti pou menm. Konpare ak lòt gearsets, doub-anbreyaj gen avantaj ki genyen nan chanjman rapid, chanjman lis ak ekonomize gaz, ki se poukisa gwo manifaktirè otomobil yo dwe devlope gearsets doub-anbreyaj menm si yo difisil.

Doub-anbreyaj bwat divize an mouye doub-anbreyaj ak sèk doub-anbreyaj, estrikti a ak prensip chanjman nan de la yo se menm bagay la, diferans lan se mòd nan dissipation chalè nan anbreyaj la. Dissipasyon chalè sèk doub-anbreyaj depann sou koule lè a retire chalè, pandan y ap de seri anbreyaj sou kowaksyal mouye doub-anbreyaj la tranpe nan chanm lwil la epi konte sou sik la ATF pou retire chalè, kidonk li pi estab. Pou itilize. Ak mouye anbreyaj doub la gen yon lavi sèvis long epi jeneralman pa febli.

Malgre ke li gen anpil avantaj, li pa apwopriye pou chofè inisyasyon. Paske li trè difisil pou opere, espesyalman nan anbouteyaj, li difisil pou débutan yo opere byen, ak aksidan dèyè-fen aksidan pral rive.

Depi doub anbreyaj la pa apwopriye pou chofè inisyasyon, èske bwat CVT la apwopriye pou chofè inisyasyon yo? Transmisyon CVT konnen tou kòm transmisyon stepless. Paske bwat CVT la pa gen okenn Kovèti pou fiks, pwodiksyon pouvwa a se kontinyèl ak lineyè lè veyikil la akselere, kidonk li trè lis pandan kondwi. Espesyalman nan kondisyon wout stop-and-go nan vil la, konfò a trè wo, trè apwopriye pou chofè inisyasyon.

Anplis, pri transmisyon CVT relativman ba, e gen plis modèl pou chwazi nan. Sepandan, bwat CVT a gen move akselerasyon epi li manke yon sèten kantite plezi nan kondwi, ak chofè inisyasyon ki renmen pouswiv eksitasyon kondwi dwe konsidere li klèman.

An jeneral, bwat la doub-anbreyaj ak cvt gen avantaj pwòp yo ak dezavantaj, apre yo tout, si bwat la se tout avantaj, li te okipe mache a depi lontan. Se poutèt sa, lè w ap achte yon machin, pa gen okenn nesesite pou trete modèl doub-anbreyaj la kòm yon inondasyon, epi li se OK yo chwazi dapre deskripsyon ki pi wo a.